Van de de Pijpring van IHI Turbobenz VITO RHF4V Turbov40a03171 VV19 van Mercedes
| Artikelnummer |
V40A03171 |
| |
|
| OE aantal |
A6460901380, 6460901380, 646-090-1380 |
| V-SPECIFIIE. |
VV19 |
| Beschrijving |
Mercedes-Benz VITO |
| CHRA |
N/A |
| MOTORtype |
OM646 110TD |
| Turbomodel |
RHF4V |
| Capaciteit |
2148 ccm |
| Macht |
116 HP |
| Motorfabrikant |
Daimler-CHRYSLER |
| Maximum t/min |
4200 |
| Fabrikant |
IHI |
Toepassingen
2006-10 Mercedes Vito 111 CDI (W639) Motor OM 646 DE-La (EVO)
Beelden:
Contact:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Welke Pijpring heeft:
A, heeft nu meer dan 150 verschillende beschikbare Pijpringen, die worden toegepast op personenauto's, lichte en middelgrote bedrijfsvoertuigen.
B, de ringen van de vervangingspijp behandelt vele populaire oorspronkelijk vervaardigde turbos
C, OE-Kwaliteitsmateriaal wordt gebruikt voor de vinnen van de pijpring.
D, allen geproduceerd met stevige vinnen voor betere sterkte
Productendekking:
GARRETT (GTC12, GTB14, GT VNT15-25V, GT37V ENZ.),
KKK (BV30, BV35, BV39, BV43, BV50, R2S, B2V ENZ.),
Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 enz.),
MHI (TD03VG, TF035, TF035VGT, TD04, TD05 ENZ.),
HOLSET (HE341V, HE351V, HE431V, HE551/HY55V HY40V ENZ.),
IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5/RHV5, RHG6, RHG8Vetc),
TOYOTA (CT16V CT26V VNT, ENZ.)
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
