De Ring Renault Clio 1,5 van de turbocompressorvnt Pijp dCi 54399880011 54399700002 54399700006 54399700005 54399700002
Verwijzingsoe Aantal:
5439-988-0002 5439-970-0002 54399700002, 54399880002 5439 970 0002 5439 988 0002, 5439-970-0005 5439-988-0005 54399700005, 5439 970 0005 54399880005 5439 988 0005, 5439-988-0006 5439-970-0006 54399700006, 54399880006 5439 970 0006 5439 988 0006, 5439-988-0009 5439-970-0009 54399880009, 54399700009 5439 988 0009 5439 970 0009, 5439-988-0011 5439-970-0011 54399880011, 54399700011 5439 988 0011 5439 970 0011, 8200204572 8200578315 3M219G438AA 1253768, de 4m21-9g438-bedelaars van 3m21-9g438-aa 4M219G438BA 1365669, 038253019H/038253056D/03G253010G, 038253019JX/038253019JV/038253014H 038253010N, 038253010c 03G253014F/03G253014FX/038253056G, 038253016K/038253016R/038253014G/038253010D, 038253056E, Ring van de Turbocompressor de Turbovnt VGT Pijp, Variabele geometrie Met variabele geometrie Veranderlijke Nozzl, de Veranderlijke Pijp van de veranderlijk-Pijpturbine, veranderlijk-Vinvariabele VIN VARIABLEVANE, K9K-THP K9KTHP K9K THP, ASZ ATD BVK AXR BSW BEW, AXB AXC BJB/BKC/BXE AVQ/BKC/BRU, 038253016L 038253014A 038253019J
Beelden:
Contact:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Welke Pijpring heeft:
A, heeft nu meer dan 150 verschillende beschikbare Pijpringen, die worden toegepast op personenauto's, lichte en middelgrote bedrijfsvoertuigen.
B, de ringen van de vervangingspijp behandelt vele populaire oorspronkelijk vervaardigde turbos
C, OE-Kwaliteitsmateriaal wordt gebruikt voor de vinnen van de pijpring.
D, allen geproduceerd met stevige vinnen voor betere sterkte
Productendekking:
GARRETT (GTC12, GTB14, GT VNT15-25V, GT37V ENZ.),
KKK (BV30, BV35, BV39, BV43, BV50, R2S, B2V ENZ.),
Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 enz.),
MHI (TD03VG, TF035, TF035VGT, TD04, TD05 ENZ.),
HOLSET (HE341V, HE351V, HE431V, HE551/HY55V HY40V ENZ.),
IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5/RHV5, RHG6, RHG8Vetc),
TOYOTA (CT16V CT26V VNT, ENZ.)
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
