Van de de Pijpring van HOLSET VGT de Turbobus van Cummins, Vrachtwagen HE431V Turbo 4045934 4955462, 4044006
| Artikelnummer |
4045934 |
| Vorige Versie |
4045934RX, 4089600, 3781163, 4044006, 4045934 4089600NX, 4044006NX, 408960000, 4955462RX, 4034040 |
| OE aantal |
4955462, 4044006 |
| Beschrijving |
Bus, Vrachtwagen Freightliner, Kenworth, Diverse Peterbilt, |
| CHRA |
4034040 (4034046) |
| Turbomodel |
HE431V |
| Fabrikantenartikelnummer |
4035725, 4044006 |
| Brandstof |
Diesel |
| KW |
370 HP |
| Motor |
ISL, ISM, ISME, QSM11, ISM02 |
| Hoek α (compressorhuisvesting) |
270� |
| Hoek β (turbinehuisvesting) |
130� |
| Reparatieuitrusting |
4032240 (incl. VGT-Verbindingen) (1154040751) |
| Turbinehuisvesting AR |
VGT |
| Langs vervangen |
5350060, 4043879 |
| Fabrikant |
HOLSET |
Toepassingen
2005-07 de Bus van Cummins Freightliner, Vrachtwagenmotor ISL, ISM, ISME, QSM11
Beelden:
Contact:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Welke Pijpring heeft:
A, heeft nu meer dan 150 verschillende beschikbare Pijpringen, die worden toegepast op personenauto's, lichte en middelgrote bedrijfsvoertuigen.
B, de ringen van de vervangingspijp behandelt vele populaire oorspronkelijk vervaardigde turbos
C, OE-Kwaliteitsmateriaal wordt gebruikt voor de vinnen van de pijpring.
D, allen geproduceerd met stevige vinnen voor betere sterkte
Productendekking:
GARRETT (GTC12, GTB14, GT VNT15-25V, GT37V ENZ.),
KKK (BV30, BV35, BV39, BV43, BV50, R2S, B2V ENZ.),
Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 enz.),
MHI (TD03VG, TF035, TF035VGT, TD04, TD05 ENZ.),
HOLSET (HE341V, HE351V, HE431V, HE551/HY55V HY40V ENZ.),
IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5/RHV5, RHG6, RHG8Vetc),
TOYOTA (CT16V CT26V VNT, ENZ.)
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
