De Fiesta Mazda 2 Peugeot 206 van Citroën C3 Ford met DV4TD-Motor KP35 Turbo 54359880009 54359880001, 54359880007 9648759980
Specificaties:
| Artikelnummer |
54359880009 |
| Vorige Versie |
5435-988-0009, 5435 988 0009, 54359880001, 54359880007, 5435-988-0001, 5435-988-0007 |
| OE aantal |
9648759980, 0375G9, 9643574980, 9643675880, 9643675880, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 1219456, 1488986 - 2S6Q6K682AD, 1348618, 2S6Q6K682AC, 0375K0 |
| Jaar |
2001-11 |
| Beschrijving |
Mazda, Ford, Peugeot, Citroën |
| Fabrikantenartikelnummer |
54359700001, 54359700007, 54359880009, 54359710009, 54359700009, 5435-970-0001, 5435-970-0007, 5435-988-0009, 5435-9710-009, 5435-970-0009 |
| CHRA |
|
| Turbomodel |
KP35-1574CBK240.82ACAXD |
| Motor |
DV4TD |
| Verplaatsing |
1.41L, 1400 ccm |
| KW |
50 |
| Maximum t/min |
4000 |
| Hoek α (compressorhuisvesting) |
339� |
| Hoek β (turbinehuisvesting) |
78� |
| Lagerhuisvesting |
54351510007 |
| Turbinewiel |
54351205006 |
| Bedrijf-Wiel |
54351232007 |
| Backplate |
54351523001 |
| Hitteschild |
54351652000 |
| Turbinehuisvesting |
54351009015 |
| Compressordekking |
54351014801 |
| Actuator |
58201104180 |
| Fabrikant |
Borg Warner - 3K - Schwitzer |
Toepassingen
2001-11 Citroën C3 met DV4TD-Motor
2001-05 Ford-Fiesta 1,4 TDCi met DV4TD-Motor
2009- Mazda 2 met DV4TD-Motor
2002-11 Peugeot 206 1,4 HDi met DV4TD-Motor
Contact:
Telefoon: 86-18061520139
WHATSAPP: 86-18061520139
Skype: costelturbo@outlook.com
E-mail: costelturbo@outlook.com
Het verschepen:
Afhankelijk van diverse omstandigheden, zijn drie verschillende leveringsmethodes genomen:
1.By overzeese 2.By luchtvracht3.by expresdienst.
Leveringstermijn
Onze uitgebreide voorraad van turbocompressoren en CHRA staat ons toe om 3-7 de dienst ervoor zorgen die van de werkdaglevering aan te bieden dat u en uw klant niet meer wacht dan noodzakelijk is.
1.50-150 PCs--7-15 dagen 2.150-300 PCs--15-25 dagen 3.over 300 PCs -- 30 dagen.
De Kernassemblage van COSTEL CHRA
Welke materieel costel voor essentiële onderdelen gebruik:
A, wordt Turbinewielen het gieten gemaakt van verse hoge nikkel (>73%) legering Inconel 713, het equivalent die K418 zijn;
B, de compressor rijdt afgietsel dat van CW355 wordt gemaakt;
Welk gebruik van de saldomachine:
A, Alle patronen is evenwichtig met Turbotechnieken VSR of schenck machine.
B, Alle wielen is evenwichtig met het automatische in evenwicht brengende centrum die van Schenck luchtlagers opnemen om laagste overblijvend evenwicht te bereiken.
Productendekking:
- GARRETT (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 ENZ.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S ENZ.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 enz.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 ENZ.),
- HOLSET (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 ENZ.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 ENZ.),
- TOYOTA (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 ENZ.).
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
